เป็นท่าอากาศยานที่เปิดทำการมาตั้งแต่ปี พ.ศ.2549 ซึ่งในตอนแรกเปิดใช้แค่เที่ยวบินภายในประเทศ ในตอนนี้เป็นเสมือนท่าอากาศยานหลักประจำกรุงเทพฯ และยังเป็นท่าอากาศยานนานาชาติที่มีผู้เดินทางคับคั่งที่สุดในประเทศอีกด้วย
เป็นอากาศยานที่ใหญ่ที่สุดในประเทศคาซัคสถาน ตั้งอยู่ห่างไปทางตะวันตกเฉียงเหนือจากใจกลางกรุงอัลมาตี้ไปประมาณ 15 กิโลเมตร ถูกสร้างขึ้นครั้งแรกในปี 1935 เพื่อเป็นท่าอากาศยานของกองทัพอากาศ กระทั่งถูกโอนมาเป็นของพลเรือนในช่วงปี 1990
เป็นท่าอากาศยานหลักประจำประเทศจอร์เจีย ตั้งอยู่ห่างไปทางตะวันตกเฉียงใต้ของเมืองทบิลิซีไป 17 กิโลเมตร สร้างขึ้นในปี 1952 ออกแบบโดยสถาปนิก V. Beridze ในรูปแบบของสถาปัตยกรรมสตาลินนิสต์ เพื่อเชื่อมการเดินทางระหว่างสหภาพโซเวียตกับดินแดนห่างไกลอื่นๆ หลังโซเวียตล่มสลายที่นี่ได้กลายเป็นท่าอากาศยานประจำประเทศจอร์เจียไป
เป็นเมืองที่ตั้งอยู่ในภูมิภาคฝั่งตะวันออกสุดของประเทศจอร์เจีย เป็นหนึ่งในเมืองที่เล็กที่สุดของจอร์เจีย ที่ทำหน้าที่เป็นแหล่งท่องเที่ยวยอดนิยมเนื่องจากที่ตั้งอยู่ใจกลางภูมิภาคปลูกไวน์ของจอร์เจีย เช่นเดียวกับภูมิทัศน์ที่งดงามของหุบเขาอลาซานนีและเทือกเขาคอเคซัสที่อยู่ห่างออกไป
เป็นกำแพงหินและป้อมปราการโบราณที่ตั้งล้อมรอบเมืองดูบรอฟนิค ได้ชื่อว่าเป็นระบบกำแพงป้อมปราการที่ยิ่งใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในประวัติศาสตร์ยุคกลาง กำแพงเมืองที่ยังคงสภาพสมบูรณ์ในปัจจุบันสร้างขึ้นในช่วงศตวรรษที่ 12-17 มีความยาวตลอดแนวที่ 1,940 เมตร มีแท่นยิงปืนใหญ่กว่า 120 กระบอกตั้งกระจายอยู่ตามแนว และบนกำแพงยังถือเป็นจุดชมวิวที่สามารถชมวิวเมืองดูบรอฟนิคและวิวทะเลได้อย่างงดงาม
เป็นเมืองทางตะวันออกเฉียงเหนือตรงบริเวณหุบเขาอลาซานนีที่จุดใกล้ๆ กับเทือกเขาคอเคซัส เมืองนี้ขึ้นชื่อในเรื่องการเป็นแหล่งผลิตไวน์แดงคุณภาพชั้นเยี่ยมแห่งหนึ่งของประเทศ
เป็นเมืองหลวงและเมืองใหญ่ที่สุดของประเทศจอร์เจีย เป็นศูนย์กลางการปกครองและย่านเศรษฐกิจของประเทศ เป็นเมืองหลวงที่มีเสน่ห์ประกอบกับมีธรรมชาติที่อุดมสมบูรณ์เพราะมีแหล่งน้ำมากมายพร้อมกับมีทำเลที่ดีในการปกครอง ทำให้เมืองนี้กลายเป็นเมืองหลวงของจอร์เจียในที่สุด
เป็นเมืองๆ หนึ่งที่ตั้งในจอร์เจียทางตะวันออก ทำหน้าที่เป็นเมืองหลวงระดับภูมิภาคของ Shida Kartli และเป็นศูนย์กลางของเขตปกครองที่มีชื่อเสียง ในอดีตที่นี่เป็นเมืองยุทธศาสตร์สำคัญ เนื่องจากเป็นเมืองที่เสมือนป้อมปราการทางทหารในยุคกลาง ที่มีที่ตั้งอยู่บนทางหลวงสายหลักที่เชื่อมระหว่างส่วนตะวันออกและตะวันตกของจอร์เจีย เมืองนี้ยังเป็นที่รู้จักกันว่าเป็นบ้านเกิดของผู้นำสหภาพโซเวียตอย่างโจเซฟสตาลิน และนักออกแบบขีปนาวุธชื่ออเล็กซานเดอร์นาดิราราด
เป็นพิพิธภัณฑ์ที่ตั้งอยู่บริเวณจัตุรัสกลางเมืองในกอรี่ ที่นำเสนอเรื่องราวชีวิตของโจเซฟ สตาลิน หนึ่งในผู้นำอันโด่งดังตลอดยุคของอดีตสหภาพโซเวียตซึ่งมีบ้านเกิดในเมืองนี้ ตัวพิพิธภัณฑ์ได้จัดแสดงสิ่งต่างๆ ในยุคโซเวียต ทั้งบ้านบ้านสตาลิน ส่วนพิพิธภัณฑ์หลัก ที่ทำงาน และรถไฟหุ้มเกราะส่วนตัวซึ่งมีน้ำหนักถึง 83 ตัน
เป็นป้อมปราการอันเก่าแก่ที่มีกำแพงล้อมรอบ ตั้งอยู่ริมแม่น้ำอรักวี สันนิษฐานว่าที่นี่ถูกสร้างขึ้นในสมัยศตวรรษที่ 16-17 หลังกำแพงโบสถ์ 2 หลังที่ตั้งอยู่หลังกำแพง ซึ่งเป็นโบสถ์ของชาวเวอร์จิ้น ภายในยังมีหอคอยทรงสี่เหลี่ยมใหญ่ที่ตั้งตระหง่าน ทำให้เห็นภาพทิวทัศน์อันสวยงามจากมุมสูงของป้อมปราการนี้
เป็นอ่างเก็บแม่ที่ตั้งอยู่ในพื้นที่แม่น้ำ Aragvi มีจุดประสงค์หลักในการผลิตไฟฟ้าด้วยพลังงานน้ำ เปิดให้บริการในปี 1986 เป็นอีกหนึ่งแหล่งท่องเที่ยวที่น่าสนใจ ด้วยลักษณะบรรยากาศของทะเลสาบสีฟ้าที่มีความอุดมสมบูรณ์กับพื้นที่ธรรมชาติรอบด้าน
เป็นเมืองสกีรีสอร์ทที่มีชื่อเสียงที่ตั้งอยู่บริเวณที่ราบเชิงเขาของเทือกเขาคอเคซัสใหญ่ ที่มีความสูงจากระดับน้ำทะเลประมาณ 2,100 เมตร สถานที่แห่งนี้เป็นแหล่งที่พักผ่อนเล่นสกีของชาวจอร์เจียที่จะนิยมมาเล่นในเดือนธันวาคมจนถึงเดือนเมษายน ซึ่งเป็นช่วงที่สวยงามและมีหิมะปกคลุมอยู่ตลอดเวลา ส่วนในช่วงปกติที่นี่ก็มีธรรมชาติของที่ราบสูงอันสวยงาม
เป็นเมืองหลวงและเมืองใหญ่ที่สุดของประเทศจอร์เจีย เป็นศูนย์กลางการปกครองและย่านเศรษฐกิจของประเทศ เป็นเมืองหลวงที่มีเสน่ห์ประกอบกับมีธรรมชาติที่อุดมสมบูรณ์เพราะมีแหล่งน้ำมากมายพร้อมกับมีทำเลที่ดีในการปกครอง ทำให้เมืองนี้กลายเป็นเมืองหลวงของจอร์เจียในที่สุด
เป็นมหาวิหารคาทอลิกของคริสต์นิกายจอร์เจียนออโธด็อกซ์ (สาขาหนึ่งของอีสเติร์นออร์โธด็อกซ์) ตั้งอยู่บน Elia Hill ซึ่งตั้งอยู่เหนือฝั่งซ้ายของแม่น้ำ Kura ในทบิลิซี เมืองหลวงของรัฐจอร์เจีย ที่นี่ถูกสร้างขึ้นระหว่างปี 1995 และ 2004 ในสไตล์จอร์เจียนโบราณ เป็นมหาวิหารอีสเติร์นออร์โธด็อกซ์ที่สูงที่สุดเป็นอันดับสามของโลกและเป็นหนึ่งในอาคารทางศาสนาที่ใหญ่ที่สุดในโลก
เป็นสะพานข้ามถนนรูปทรงโค้ง โดดเด่นด้วยโครงสร้างเหล็กและแก้วส่องสว่างด้วยหลอด LED จำนวนมากเหนือแม่น้ำ Kura ในตัวเมืองทบิลิซี มีความยาว 150 เมตร ได้รับคำสั่งจากศาลาว่าการทบิลิซิเพื่อสร้างรูปแบบการออกแบบร่วมสมัยที่เชื่อมต่อเขตเก่ากับเขตใหม่เข้าด้วยกัน สะพานนี้เปิดใช้งานอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม ปี 2010 ตัวสะพานจะเปิดไฟก่อนอาทิตย์ตกประมาณ 1 ชั่วโมงครึ่ง ซึ่งในยามค่ำคืนที่นี่จะมีความสวยงามมาก
เป็นป้อมปราการโบราณขนาดใหญ่ที่สามารถมองเห็นทบิลิซีเมืองหลวงของรัฐจอร์เจียและแม่น้ำ Mtkvari อันงดงาม ป้อมปราการดังกล่าวก่อตั้งขึ้นในศตวรรษที่ 4 และเป็นป้อมปราการแบบเปอร์เซีย มีการขยายอย่างกว้างขวางโดยชาวอูไมแยดในศตวรรษที่ 7 ตัวป้อมปราการประกอบด้วยสองส่วนที่มีกำแพงล้อมรอบบนเนินเขาสูงชัน ที่นี่เป็นสถานที่โบราณที่ถือว่าเป็นหนึ่งในสัญลักษณ์ที่สำคัญของเมืองทบิลิซี
เป็นโบสถ์ที่ตั้งอยู่บนฝั่งซ้ายของแม่น้ำ Mtkvari บนหน้าผาราบ ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ที่คล้ายกับโบสถ์ที่สร้างขึ้นบนหลุมฝังศพของพระแม่มารีในกรุงเยรูซาเล็ม ตามตำนานเล่าขานอดีตคาทอลิโกสคิริออนย้ายร่างของนักบุญสุสานไปยังโบสถ์แห่งนี้ในศตวรรษที่ 7 เป็นโบสถ์หนึ่งที่สร้างอยู่ในบริเวณที่มีประชากรอาศัยอยู่ ซึ่งเป็นประเพณีโบราณที่มีมาแต่ก่อน โดยกษัตริย์วาคตังที่ 1 แห่งจอร์กาซาลี ได้สร้างป้อมและโบสถ์ไว้ที่บริเวณนี้
เป็นอนุสรณ์สถานทางประวัติศาสตร์ที่เป็นเสาหินขนาดใหญ่อันน่าตื่นตาตื่นใจ สร้างขึ้นโดย Zurab Tsereteli นักประติมากรชาวจอร์เจียในปี 1985 ประกอบด้วยเสาหิน 16 แท่ง แต่ละเสาสูงประมาณ 35 เมตร โดยเสาหินขนาดใหญ่นี้มีคอลัมน์อยู่บนเนินเขาซึ่งตัวเสาหินได้บันทึกประวัติศาสตร์ของประเทศจอร์เจียที่เขียนด้วยอักษรจอร์เจียนพร้อมด้วยภาพแกะสลัก ส่วนบนของรูปปั้นนั้นมีกษัตริย์และราชินีแห่งจอร์เจีย ส่วนล่างแสดงถึงชีวิตของพระคริสต์ สิ่งนี้ถือเป็นหนึ่งในสิ่งปลูกสร้างที่ยิ่งใหญ่และน่าทึ่งที่สุดในประเทศจอร์เจีย
เป็นท่าอากาศยานหลักประจำประเทศจอร์เจีย ตั้งอยู่ห่างไปทางตะวันตกเฉียงใต้ของเมืองทบิลิซีไป 17 กิโลเมตร สร้างขึ้นในปี 1952 ออกแบบโดยสถาปนิก V. Beridze ในรูปแบบของสถาปัตยกรรมสตาลินนิสต์ เพื่อเชื่อมการเดินทางระหว่างสหภาพโซเวียตกับดินแดนห่างไกลอื่นๆ หลังโซเวียตล่มสลายที่นี่ได้กลายเป็นท่าอากาศยานประจำประเทศจอร์เจียไป
เป็นอากาศยานที่ใหญ่ที่สุดในประเทศคาซัคสถาน ตั้งอยู่ห่างไปทางตะวันตกเฉียงเหนือจากใจกลางกรุงอัลมาตี้ไปประมาณ 15 กิโลเมตร ถูกสร้างขึ้นครั้งแรกในปี 1935 เพื่อเป็นท่าอากาศยานของกองทัพอากาศ กระทั่งถูกโอนมาเป็นของพลเรือนในช่วงปี 1990
เป็นท่าอากาศยานที่เปิดทำการมาตั้งแต่ปี พ.ศ.2549 ซึ่งในตอนแรกเปิดใช้แค่เที่ยวบินภายในประเทศ ในตอนนี้เป็นเสมือนท่าอากาศยานหลักประจำกรุงเทพฯ และยังเป็นท่าอากาศยานนานาชาติที่มีผู้เดินทางคับคั่งที่สุดในประเทศอีกด้วย